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        東湖綠道全線開通,君拓拓展更多拓展活動可以在東湖綠道開展，因地制宜定制東湖綠道全線拓展方案 主推徒步及趣味運動會

　　鳥瞰全景，蜿蜒綠徑徐徐展開；身入其中，秀美山水引人入勝，這就是“藏身”大美東湖的東湖綠道。14日，從武漢地產集團獲悉，全長28.7公里的東湖綠道已全線貫通。綠道串聯起東湖的磨山、聽濤、落雁三大景區，將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道以及4處門戶景觀、8大景觀節點。今年12月28日，東湖綠道將正式建成開放。
4條主題綠道各具風情——
　　新增“郊野道”野趣十足
根據規劃，東湖綠道全程分為湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主題綠道。連日探訪建設中的東湖綠道發現，每段主題綠道都各有風情。“湖中道”起點楚風園（東湖海洋世界旁），經由九女墩至磨山北門，全長6公里。行走在這段綠道上，視野開闊，湖光瀲滟。“湖山道”全長6.2公里，從磨山北門至風光村，深秋時節行走其間，“半山半水伴紅葉”。“磨山道”全長5.8公里，沿途有許多著名景點，如楚市、離騷碑等，該段綠道楚風漢韻濃厚。“郊野道”全長10.7公里，由鵝咀至磨山東門。這段綠道野趣十足，許多此前“養在深閨人未識”的美景，將跳入游客眼簾。“湖中道、湖山道、磨山道都是在原有道路基礎上進行改造的，而郊野道多是新建道路。”武漢地產集團東湖綠道項目負責人許玉潔介紹，日前，郊野道剛剛貫通并完成路面硬化，這標志著東湖綠道4段主題綠道全部對接完畢，實現全線貫通。“東湖綠道的最新亮點當屬郊野道。”許玉潔介紹說，郊野道途經東湖落雁景區，之前由于交通原因游客前往不多。此次郊野道延伸至落雁景區深處，可謂一路建設一路發現美，設計和施工方依據美景天成的先天優勢，在郊野道沿途設置了親水場所、林中棧道等，營造走進森林、漫步自然的生態環境。同時，將設立以“田園童夢”、“塘野蛙鳴”等為主題的野趣景觀；開辟農場果園，回歸童年嬉戲之樂。

花草疊石映襯親水好去處——
　　200米樣板路復制出湖中道
14日，在九女墩筲箕湖路段看到，200米長的生態護坡樣板段率先完工，花草疊石映襯的湖岸緩坡、青石板鋪裝的人行道，為原本硬質砌筑的駁岸平添一番自然風情。對此，武漢地產集團東湖綠道項目現場負責人說：“這使得東湖綠道更接近水面，市民可以更親水。”“為試驗出最好的效果，樣板段人行道上的青石板就用10多種，為了防滑防腐，不能選擇光面材料和易爛的木質材料，最后根據行走效果和外觀效果等，最終選取了青色的青石板。”黃斐寅說。據了解，為了達到最佳效果，樣板段經過了反復的鋪設、修改、測評，僅路面就鋪了五六次。
筲箕湖樣板段將成為東湖綠道沿線的標配，在3公里長的楚風園至湖中島路段大面積鋪設。據了解，這些石塊來自江西和安徽等地。目前，東湖綠道沿線拋石已全部完成。拋石完成后，再鋪土綠化，形成緩坡。
保護原生態不大拆大建——
　　5.8公里“磨山道”改規劃“瘦身”
根據原規劃，武漢東湖綠道將被打造成世界級綠道，具備舉辦國際環湖自行車賽的能力。按照世界級標準，東湖綠道的自行車道與步行道將分行，其中，步行道寬度不低于1.5米，自行車道寬度不低于6米。“目前，東湖綠道基本都是按照這一標準在設計和施工。”許玉潔說。
據了解，磨山道一段卻是特例，這也是東湖綠道規劃中改動最大的地方。“原來規劃中，磨山道的自行車道的寬度確實是6米，不少狹窄地段需通過懸挑棧道方式拓寬。”許玉潔說，根據原有棧道走線，緊貼路邊的27棵大樹將永久性搬家或被砍伐。此外，磨山道曾發生安全事故，本身就不讓市民騎行，如果拓寬也只是在國際自行車賽期間才發揮作用。“大拆大建，換取的卻只是一年幾次的自行車比賽，得不償失。所以，為保護生態，維持4米寬的標準不變。”
與磨山道一樣，東湖綠道在其它地方改造中也非常注重生態保護。“這一點在郊野道中體現較為明顯，我們曾為保護一片樟樹林，讓道路繞行。”許玉潔介紹說，湖山道在不破壞現有樹木和環境的情況下，還利用空地移栽烏桕樹、楓樹等，突出湖山道的特色。
可分級租車，掃碼聽專業導游解說——
“聰明的綠道”：智慧服務隨處可見
從相關部門了解到，得益于大量科技手段的植入，東湖綠道除了外表美麗，內涵也豐富，是一條“聰明的綠道”。
比如，在游覽方式上，由于機動車不可達，游玩東湖綠道除了步行，自行車必然是“主力”方式。而在自行車的選擇上，運營方計劃推出“分級租車”方式，游客根據自身需求挑選適合的自行車。
如果是簡單代步騎行看風景，游客可租借普通自行車，這些自行車與普通家用的沒什么區別；如果是情侶或一家三口出行，選擇“娛樂版”的兩人或三人自行車更為合適，前后相依，一路騎行，其樂融融；如果是自行車騎行發燒友，東湖綠道的湖中道和湖山道是按照國際自行車賽道來設計建設的，想在此一試身手自然還需足夠匹配的賽道自行車，這個同樣可以租到。
沿著東湖綠道賞景，是否想聽到專業的導游解說詞？東湖綠道的服務團隊會讓你感覺很貼心。據了解，東湖綠道建成開放后，沿途會分段設置掃碼解說的功能，并且依據游客的年齡和解說需求，可以篩選解說詞的內容。而這樣的定制服務，在綠道游覽中還有很多。想吃飯了，手機上可預約餐廳下單，不慌不忙地抵達就可大快朵頤；開車前往，綠道周邊4個大型停車場的停車位可預約；其他的游玩服務還有很多，全程WiFi、電子支付、電子地圖導航等都是“基本款”。
磨山部分區域將免費開放——
　　東湖游玩：因為綠道而“放慢腳步”
隨著東湖綠道年底開放，東湖游玩格局也將因此發生重大改變，“全程慢游”將取代之前車輛直達的點對點游覽。根據規劃，東湖綠道建成后，將禁行機動車，只允許電瓶游覽車、自行車和行人通行，或者從湖面坐船進出。
景區內外交通對接，按相關部門制定的方案實施。由東湖南路、東湖路、沿湖路的一段構成的環郭鄭湖西邊半個環，會允許通行機動車。
據了解，東湖綠道開放后，磨山北門部分區域將免費開放。這意味著繼聽濤景區之后，東湖區域內又多了一個免費開放的區域。而磨山櫻花園區域會成為獨立區域劃出，目前暫不免費。梅園因本身就是獨立區域，且綠道建設并未占用其太多地塊，也不會免費。接下來，磨山區域還將新建游樂設施，為民眾提供更豐富的游玩體驗。
落雁景區因綠道修建獲益良多，此前由于交通不太便利，前往落雁景區游覽的多是有車一族。而今，隨著東湖綠道的貫通，落雁、磨山、聽濤三大東湖景區真正實現交通無障礙串聯。
而此前市民常去的幾個游覽點，如東湖沙灘浴場、楚風園也各有新的安排。沙灘浴場在重新布局調整后還會繼續開放，位于東湖海洋世界旁的楚風園內，猴島已經搬遷，該處將成為東湖綠道九女墩段的起始點和驛站。
鳥瞰全景，蜿蜒綠徑徐徐展開；身入其中，秀美山水引人入勝，這就是“藏身”大美東湖的東湖綠道。14日，從武漢地產集團獲悉，全長28.7公里的東湖綠道已全線貫通。綠道串聯起東湖的磨山、聽濤、落雁三大景區，將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道以及4處門戶景觀、8大景觀節點。今年12月28日，東湖綠道將正式建成開放。

4條主題綠道各具風情——
　　新增“郊野道”野趣十足
根據規劃，東湖綠道全程分為湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主題綠道。連日探訪建設中的東湖綠道發現，每段主題綠道都各有風情。“湖中道”起點楚風園（東湖海洋世界旁），經由九女墩至磨山北門，全長6公里。行走在這段綠道上，視野開闊，湖光瀲滟。“湖山道”全長6.2公里，從磨山北門至風光村，深秋時節行走其間，“半山半水伴紅葉”。“磨山道”全長5.8公里，沿途有許多著名景點，如楚市、離騷碑等，該段綠道楚風漢韻濃厚。“郊野道”全長10.7公里，由鵝咀至磨山東門。這段綠道野趣十足，許多此前“養在深閨人未識”的美景，將跳入游客眼簾。“湖中道、湖山道、磨山道都是在原有道路基礎上進行改造的，而郊野道多是新建道路。”武漢地產集團東湖綠道項目負責人許玉潔介紹，日前，郊野道剛剛貫通并完成路面硬化，這標志著東湖綠道4段主題綠道全部對接完畢，實現全線貫通。“東湖綠道的最新亮點當屬郊野道。”許玉潔介紹說，郊野道途經東湖落雁景區，之前由于交通原因游客前往不多。此次郊野道延伸至落雁景區深處，可謂一路建設一路發現美，設計和施工方依據美景天成的先天優勢，在郊野道沿途設置了親水場所、林中棧道等，營造走進森林、漫步自然的生態環境。同時，將設立以“田園童夢”、“塘野蛙鳴”等為主題的野趣景觀；開辟農場果園，回歸童年嬉戲之樂。
花草疊石映襯親水好去處——
　　200米樣板路復制出湖中道
14日，在九女墩筲箕湖路段看到，200米長的生態護坡樣板段率先完工，花草疊石映襯的湖岸緩坡、青石板鋪裝的人行道，為原本硬質砌筑的駁岸平添一番自然風情。對此，武漢地產集團東湖綠道項目現場負責人說：“這使得東湖綠道更接近水面，市民可以更親水。”“為試驗出最好的效果，樣板段人行道上的青石板就用10多種，為了防滑防腐，不能選擇光面材料和易爛的木質材料，最后根據行走效果和外觀效果等，最終選取了青色的青石板。”黃斐寅說。據了解，為了達到最佳效果，樣板段經過了反復的鋪設、修改、測評，僅路面就鋪了五六次。
筲箕湖樣板段將成為東湖綠道沿線的標配，在3公里長的楚風園至湖中島路段大面積鋪設。據了解，這些石塊來自江西和安徽等地。目前，東湖綠道沿線拋石已全部完成。拋石完成后，再鋪土綠化，形成緩坡。

保護原生態不大拆大建——
　　5.8公里“磨山道”改規劃“瘦身”
根據原規劃，武漢東湖綠道將被打造成世界級綠道，具備舉辦國際環湖自行車賽的能力。按照世界級標準，東湖綠道的自行車道與步行道將分行，其中，步行道寬度不低于1.5米，自行車道寬度不低于6米。“目前，東湖綠道基本都是按照這一標準在設計和施工。”許玉潔說。
據了解，磨山道一段卻是特例，這也是東湖綠道規劃中改動最大的地方。“原來規劃中，磨山道的自行車道的寬度確實是6米，不少狹窄地段需通過懸挑棧道方式拓寬。”許玉潔說，根據原有棧道走線，緊貼路邊的27棵大樹將永久性搬家或被砍伐。此外，磨山道曾發生安全事故，本身就不讓市民騎行，如果拓寬也只是在國際自行車賽期間才發揮作用。“大拆大建，換取的卻只是一年幾次的自行車比賽，得不償失。所以，為保護生態，維持4米寬的標準不變。”
與磨山道一樣，東湖綠道在其它地方改造中也非常注重生態保護。“這一點在郊野道中體現較為明顯，我們曾為保護一片樟樹林，讓道路繞行。”許玉潔介紹說，湖山道在不破壞現有樹木和環境的情況下，還利用空地移栽烏桕樹、楓樹等，突出湖山道的特色。
可分級租車，掃碼聽專業導游解說——
　　“聰明的綠道”：智慧服務隨處可見
從相關部門了解到，得益于大量科技手段的植入，東湖綠道除了外表美麗，內涵也豐富，是一條“聰明的綠道”。
比如，在游覽方式上，由于機動車不可達，游玩東湖綠道除了步行，自行車必然是“主力”方式。而在自行車的選擇上，運營方計劃推出“分級租車”方式，游客根據自身需求挑選適合的自行車。
如果是簡單代步騎行看風景，游客可租借普通自行車，這些自行車與普通家用的沒什么區別；如果是情侶或一家三口出行，選擇“娛樂版”的兩人或三人自行車更為合適，前后相依，一路騎行，其樂融融；如果是自行車騎行發燒友，東湖綠道的湖中道和湖山道是按照國際自行車賽道來設計建設的，想在此一試身手自然還需足夠匹配的賽道自行車，這個同樣可以租到。
沿著東湖綠道賞景，是否想聽到專業的導游解說詞？東湖綠道的服務團隊會讓你感覺很貼心。據了解，東湖綠道建成開放后，沿途會分段設置掃碼解說的功能，并且依據游客的年齡和解說需求，可以篩選解說詞的內容。而這樣的定制服務，在綠道游覽中還有很多。想吃飯了，手機上可預約餐廳下單，不慌不忙地抵達就可大快朵頤；開車前往，綠道周邊4個大型停車場的停車位可預約；其他的游玩服務還有很多，全程WiFi、電子支付、電子地圖導航等都是“基本款”。

　磨山部分區域將免費開放——
　　東湖游玩：因為綠道而“放慢腳步”
隨著東湖綠道年底開放，東湖游玩格局也將因此發生重大改變，“全程慢游”將取代之前車輛直達的點對點游覽。根據規劃，東湖綠道建成后，將禁行機動車，只允許電瓶游覽車、自行車和行人通行，或者從湖面坐船進出。
景區內外交通對接，按相關部門制定的方案實施。由東湖南路、東湖路、沿湖路的一段構成的環郭鄭湖西邊半個環，會允許通行機動車。
據了解，東湖綠道開放后，磨山北門部分區域將免費開放。這意味著繼聽濤景區之后，東湖區域內又多了一個免費開放的區域。而磨山櫻花園區域會成為獨立區域劃出，目前暫不免費。梅園因本身就是獨立區域，且綠道建設并未占用其太多地塊，也不會免費。接下來，磨山區域還將新建游樂設施，為民眾提供更豐富的游玩體驗。
落雁景區因綠道修建獲益良多，此前由于交通不太便利，前往落雁景區游覽的多是有車一族。而今，隨著東湖綠道的貫通，落雁、磨山、聽濤三大東湖景區真正實現交通無障礙串聯。
而此前市民常去的幾個游覽點，如東湖沙灘浴場、楚風園也各有新的安排。沙灘浴場在重新布局調整后還會繼續開放，位于東湖海洋世界旁的楚風園內，猴島已經搬遷，該處將成為東湖綠道九女墩段的起始點和驛站。